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工商時報【鍾寧╱新聞分析】
中國農曆年節已至元宵，美國新任總統川普直到近日才和中國國家主席習近平熱線，一度被川普視作和中國談判籌碼的「一中政策」，也在川普正式入主白宮後重回正軌。川普雖是「被動」向習近平承諾尊重「一中政策」，但也顯示川普時代的中美關係在此議題上，應不會出現外界預期的戲劇性轉變。
農曆新年期間，美國國防部長馬蒂斯出訪日韓，安撫軍事盟友，但並未出現令中國跳腳的強硬做法，僅維持過去的基調。而在馬蒂斯訪問日韓之際，中國國務委員楊潔篪也與美國國家安全顧問弗林通電話，楊潔篪呼籲川普新政府與中方管控好分歧和敏感問題，推動中美關係向前發展。
同時，春節期間從川普女兒伊凡卡拜訪中國駐美大使館，之後又PO出川普孫女阿拉貝拉唱中文歌賀年的影片，到後來美國在亞洲的種種作為，都可視為川習熱線前有步驟的進展。值得注意的是，川習通話後，川普隨即要在華府與日本首相安倍晉三舉行高峰會，川普政府針對中日兩大國的應對手法，將成未來觀察重點。
川普從上任前對中國的劍拔弩張，到近日出言合作，顯示在其算盤下，只要可達成利益交換，沒有非得和中國撕破臉的必要。在內政上，川普政府上台後即遇到移民禁令反彈聲浪，人事上也頻出問題，都讓川普執政上遇到阻力，此時他不希望在外交上還有新的麻煩出現。
入主白宮後的川普應已清楚了解，美國若背離一中政策，後果恐相當嚴重，並不利其「讓美國再次偉大」的主張，川普推翻歐巴馬的政策可能性也相當低。
中國學者也指出，台灣在實力下降、邊緣化的情況下，美國打台灣牌的作用有限，台灣也應該在台美、兩岸關係之間尋求平衡點。在兩岸關係持續僵局的情況下，新的一年台灣在與大陸的關係改善上應保持主動，而非一廂情願的認為美國會為兩岸關係的惡化收拾殘局。
中國時報【張立勳╱新北報導】
國道三號樹林交流道北上入口匝道去年11月開通後，南下出口匝道力拚2017年農曆春節前通車，未來三峽北大特區居民返家，不必再繞道至三鶯交流道，可就近下高速公路，節省15至20分鐘行車時間。
樹林及三峽北大特區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道，尖峰時段每小時有上千車流量，3年前國道ETC收費後封閉便道，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路壅塞。
在地方爭取下，高公局決議改建樹林收費站為「北入南出」交流道，去年2月動工，北上入口匝道去年11月開通，車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省15至20分鐘。
新北市長朱立倫昨在道安會報指出，經過近2年努力，樹林交流道下個月通車後，將有助改善土城、樹林及三峽地區交通，他要求相關單位及早完成配套措施，讓樹林交流道發揮最大助益。
新北市交通局綜規科長林碧芬表示，在南下出口匝道開通前，已完成拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，使學府路往交流道北入匝道路型對稱，降低壅塞與事故發生機率。
她說，北上匝道入口及南下匝道出口分別與佳園路3段101巷及99巷道共線，因為道路銜接匝道出入口的空間狹小，考量鄰近工廠大型車輛上下交流道頻繁，99巷與101巷會配合交流道通車採配對單行道措施。
交通局表示，917、922、940路公車行駛高速公路北入匝道，後續會配合南出匝道通車，調整回程公車路線及班次。
市議員蘇有仁則表示，三鶯二橋應規畫設置接駁新鶯堤外便道的匝道，疏導車流經此接往樹林交流道，如此才有助解決三鶯大橋及後續改建衍生的塞車問題。
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