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商品訊息特點
活動產品
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 鋁框箱-特點 |
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三年破箱保固，自購買日起3年內行李箱破箱即免費換新箱一次，須請航空公司開立破箱證明
【以太行者】
尺寸：26吋(73x48x27cm/5.5kg)
材質：PC+ABS材質
※貼心小提醒※
PC材質行李箱上有透明保護膠膜；如有髒汙或刮痕現象，沿著邊緣撕去透明膠膜， 即可呈現光滑全新外表。
商品出廠時，輪子皆通過滑順測試，收到商品時有些許粉塵均屬正常現象，並非舊品！
保固期限：3年內破箱換新 / 5年內免費保固維修 / 1輩子終身保修不缺料
保固範圍：新品瑕疵(非人為因素造成損壞)
維修需知：請將行李箱用紙箱包裝好(或大型塑膠袋)，箱外寫維修件，並於箱內留紙條寫上(姓名、地址、電話、維修處)，約一個月維修完成寄回(若急需請先告知客服)，謝謝！保固內維修免費，但不含運費。(我司會安排大榮貨運收件，代收送運費200元，維修好的商品寄回給客戶時貨運才會向客收取費用)
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（中央社記者廖壬楷台中15日電）為落實新南向政策，台中市觀光旅遊局積極推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場，越捷航空「台中－胡志明市」航線今天正式開航，每週4天從台中出發直飛越南。
越捷航空今天在台中國際機場舉行「台中－胡志明市」首航儀式，台中市觀光旅遊局長陳盛山、市議員陳世凱、台中國際機場主任張瑞澍、越捷航空台灣區代表聶琨霖、越捷航空台灣總代理董事長陶世龍等人共同出席，歡迎首航到台中的92名越南旅客，也歡送149名首航旅客前往胡志明市。
陳盛山表示，越捷航空「台中－胡志明市」航線為越捷在台的第5條航線，台中也成為越捷在台第4個航點。首航後，未來每週4天從台中出發直飛越南，民眾前往越南將有更多的航班選擇，也期待隨著開航，國際旅客以台中國際機場為門戶暢遊中台灣。
陳盛山指出，台中具有海空雙港優勢，這2年市府整合中台灣7縣市觀光旅遊資源，推動中進中出的國際入境觀光模式，以3到5小時航程距離為目標拓展國際航線航班，成功帶動國際觀光旅客倍增，旅客量年年大幅成長，顯示台中機場作為國際機場已累積一定能量。
聶琨霖表示，目前越捷航空共經營台北—胡志明市、台北—河內、台南—胡志明市、高雄—胡志明市航線，隨著台中—胡志明市航線的開通，越捷將成為往返台越航線、在台航點最多的外籍廉航公司。1060115
旺報【記者李侑珊╱綜合報導】
大陸教育奉行升學主義，學童瘋補習；近日一份調查指出，大陸中小學補教業市值高達8千億（人民幣，下同），約合新台幣3.7兆元，教師規模約達850萬人，但其中4成教師未接受師培訓練，教學水平參差不齊，家長為孩子選擇補習班時，最常詢問的問題是「老師是否擁有教師資格證？」
據《中國教育報》報導，中國教育學會近日發布《中國輔導教育行業及輔導機構教師現狀調查報告》，稱大陸中小學在學總人數高達1.8至2億人，其中補習的學生竟達1.37億人，且超過8成家長認為「課外輔導是中小學必不可少的部分」，國中小課輔因此成為「體量巨大的市場」。
產業碎片化 集中度低
報告指出，絕大多數的補習班皆屬中小型機構，產業集中度低，缺乏統一的管理機制與執業標準，重視獲利而忽視教學品質，導致產業內部魚龍混雜，教師水準參差不齊。
艾瑞諮詢集團研究院院長曹軍波表示，即便學而思、新東方等大型補教集團的知名度高、經營能力強悍，被視為產業巨頭，但市場占比小，「在8000多億元的市場規模中，都顯得微不足道」；綜觀大陸中小學課外輔導產業，如今仍未出現一家機構擁有逾1%的市場規模，充分顯示該行業的碎片化特徵。
除產業無法集中管理，導致辦學品質難把關；用人標準不一，聘用教師「各自為政」，也成為令人詬病的問題之一。不少家長利用元旦假期，為孩子報名新一年度的補習課程，洽詢時除了關注學費，最常問的問題就是：「老師是否擁有教師資格證？」對教師水平信心不足。
教師離職率達35%
這份報告也調查補教業教師的文憑，其中擁有大學學歷者占83.9%，但近4成的輔導老師既不是師培生，也不是教育科系畢業，並不具備教師資格或專業能力；工作經驗方面，在補習班任教3至5年人數最多，占40.8%，次高的則是任滿1至2年，約占29.5%。
中國教育學會輔導教師專業水準評價辦公室副主任陳天明指出，補習班老師除了資歷普遍不深，工作屆滿3至4年的離職率達35%，人才留不住，也活動商品成為產業經營的難題之一。
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